Atatürk’ün Avrupa’ya Gönderdiği Gemiyi Örnek Alan İhracat Treni Türkistan Yolunda - Milli Güç

Reklamlar

loading...

Atatürk’ün Avrupa’ya Gönderdiği Gemiyi Örnek Alan İhracat Treni Türkistan Yolunda

Atatürk’ün talimatıyla Türkiye’yi Avrupa’ya tanıtmak amacıyla Avrupa limanlarını dolaşan seyyar sergi gemisini herkes işitmiştir. Karadeniz Vapuru Sergi Projesi, Cumhuriyet’in ilanından 3 yıl sonra Atatürk’ün talimatıyla hayata geçirilir. Maksat, Türkiye’nin değişen yüzünü dünyaya göstermek, ihracat seferberliği başlatmaktır.

Türkiye’yi tanıtan çeşitli ürünlerin sergilendiği gemi, 12 Haziran 1926 tarihinde İstanbul’dan demir aldıktan sonra 12 ülkede 16 şehri ziyaret eder. Karadeniz Gemisi, 86 günde 10 bin mil yol kateder. Karadeniz Vapurunun ilk durağı Cezayir’in Bona Limanı olur. Barcelona’dan sonra sırasıyla Le Havre, Londra, Amstredam, Hamburg, Stockholm, Helsinki, Leningrad, Danzing, Gydnia, Kopenhag, Anvers, Marsilya, Genova ve Napoli limanlarına uğrar ve 86 günlük yolculuğun ardından 5 Eylül 1926’da İstanbul’a geri döner.

<img class=”size-medium wp-image-3944 aligncenter” src=”http://www.milliguc.net/wp-content/uploads/2020/04/yuk-treni–300×200.jpg” alt=”” width=”300″ height=”200″ />

İşte o gemiyi örnek alan bir faaliyet daha. Bu kez güzergah Avrupa değil Asya. Deniz değil demiryolu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu, Türkiye’de üretilen ihracat malzemelerini Azerbaycan, Kazakistan, Türkmenistan ve Özbekistan’a götürecek olan 82 konteynerden meydana gelen  940 metrelik trenin Kars’tan Gürcistan’a doğru hareket ettiğini bildirdi.

Azerbaycan, Kazakistan, Türkmenistan ve Özbekistan’a kadar gidecek yükleri taşıyan trenin 82 konteynerden oluştuğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, İzmir, Adana, Mersin, Kocaeli ve Kütahya’da üretilen ihraç malzemelerini taşıyan trenin 940 metre uzunluğunda olduğunun altını çizerek, şunları aktardı:

“Bu tren, Bakü-Tiflis-Kars hattında şu ana kadar işletilen en uzun tren olma özelliğini taşıyor. Kars’tan hareket ederek ilk durağı olan Gürcistan’a doğru hareket etti. Hat üzerindeki diğer ülkelerde de yüklerini bırakarak 9 gün sonunda Özbekistan’a ulaşacak. Bu 9 günlük süreç içerisinde tüm yükleri ulaştırmış olacak. Yeni tip korona virüs tedbirleri nedeniyle birçok ülke ihtiyaçlarını tedarik edemez oldu. Bu dev trenle, kardeş ülkelerimize Türk malı ürünlerle, ihtiyaçlarını da ulaştırmış olacağız. Trende temizlik malzemelerinden otomotiv sanayi ürünlerine kadar birçok kalem malzeme bulunuyor. Tabi ki, tüm taşıma işlemleri tamamen insan temassız ve yoğun dezenfekte işlemlerine tabi tutularak yapılıyor.”

Dünya Sağlık Örgütü’nün pandemi ilanından sonra İran karayolu taşımacılığının durdurulduğunu, söz konusu karar sonrasında İran’ın ihtiyaçlarının karşılanmasının yanı sıra İran üzeri Asya ülkeleri ticaretinin de Bakü-Tiflis-Kars hattına kaydırıldığını anlatan Bakan Karaismailoğlu, “Korona virüs gerekçesiyle, eşyaların ülke kara yolu geçişlerinde, sınırlama geldiği andan itibaren gerekli tedbirleri aldık. Bakü-Tiflis-Kars hattında seferlerin tekrar başlatıldığı 3 Mart’tan bugüne kadar İran ile karşılıklı yaklaşık 3 bin vagon ile 100 bin ton, Bakü-Tiflis-Kars hattından ise bin 350 vagon ile yaklaşık 55 bin ton taşıma yaptık” aktarımında bulundu.

Son Güncelleme : 18 Nisan 2020

Milli Güç

Milli Güç

Bu konuyla ilgili yorumunuzu yazın